马拉加省拥有杰出的陆、海、空交通枢纽。马拉加-太阳海岸机场是西班牙客运量最大的机场之一。 伦敦、巴黎、柏林、罗马、纽约或莫斯科等各大城市都有到马拉加机场的直航。
目前，该机场在西班牙客运量排名中位列第四，在伊比利亚半岛排名第三，在欧盟位列第20。 它位于 丘里亚纳（Churriana）区，由西班牙AENA公司（Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea）运营。
马拉加 - 太阳海岸机场 2019 年的旅客吞吐量达 19,856,299 人次（其中国际航班 16,851,281 人次），共进行了 144,920 次起降。这些数字表明马拉加机场不仅是太阳海岸也是整个安达卢西亚省的重要旅游门户，因为它代表了整个大区近85%的国际航班，最重要的是，它是大区内唯一一个涵盖了众多目的地的机场。
马拉加太阳海岸机场的特点
马拉加机场有两条起降跑道，这使得空中交通更加便捷灵活，因为其中一条可以专门用于着陆，而另一条则用于起飞。它共有T1，T2和T3三个航站楼。而且所有航站楼之间相互连接，因此旅客无需离开机场，就可以轻松到达其中任何一个航站楼。
有共计60 多家航空公司在该机场运营，每天与20多个西班牙城市和一百多个欧洲城市相连接，其中主要与英国、中欧和北欧国家以及东欧的主要城市相连。
马拉加机场的历史
1919年法国需要创建一条商业航线来连接它的殖民地，需要途经西班牙，因此创建了马拉加机场。 在经过一系列试飞后，1919 年 9 月 1 日，马拉加机场首任执行官迪迪埃·道拉特 (Didier Daurat) 为第一条图卢兹-卡萨布兰卡商业航线及马拉加机场揭幕。
1936 年，马拉加机场成为空军基地，1937 年创建了空军专业学校。1946 年，民用运营商重返空军基地，并开辟了国内和国际空中航线，两年后，又创建了民用客运站。1960 年，对机场设施进行了现代化改造，不仅扩建了跑道还创建了一个新的航站楼，该航站楼于 1968 年正式启用。随着非常规航班需求量的不断增长，1972 年还特别创建了一个用于非常规航班的的模块化航站楼。 2011 年，马拉加机场成为 Helitt Lineas Aereas 航空公司的总部和瑞安航空（Ryanair）、伏林航空（Vueling）和挪威航空（Norwegian）等航空公司的运营基地。在2011 年 6 月 6 日前，它的官方名字一直是马拉加机场，在此之后改名为马拉加-太阳海岸机场。
来源：今日马拉加 （Málaga hoy）
马拉加机场和会展旅游 （MICE）
马拉加 - 太阳海岸机场拥有出色的基础设施并与众多目的地通过多种交通方式相连接，这也是它能够成为马拉加省最受商务旅客青睐的目的地之一的原因。伦敦、巴黎、柏林、罗马、纽约或莫斯科等城市都有前往马拉加机场的直航。你体验过马拉加机场吗？
